Lázár János látszólag nagyot mer kockáztatni a késő vonatok jegyár-visszafizetési rendszerével, de a háttérben sokkal több rejlik, mint elsőre gondolnánk. A G7 gazdasági elemzései rámutatnak, hogy ez a lépés nem csupán a utasok kényelmét szolgálja, hanem

A MÁV-Volán csoport júniustól új késési biztosítást indít, amelynek keretében az utasok a jegyár felét visszakapják, amennyiben a járat késése meghaladja a 20 percet. Ezt az izgalmas újítást Lázár János közlekedési miniszter jelentette be, számos más fejlesztés mellett.

Felülnézet: amint korábbi cikkünkben bemutattuk, a MÁV személyszállítási ágának bevételében az utasoktól származó összeg az utóbbi években erősen csökkent.

Számok tükrében: 2019-ben a MÁV-Start árbevételének 79,4%-át a különböző utasbevételek, mint például a menetjegyek, bérletek és helyjegyek tették ki. Ezzel szemben 2023-ra ez az arány drámaian csökkent, már csak 44%-ot képviselt. A trend folytatódása várható 2024-re is, hasonló eredményekkel számolva.

Tágabb kontextus: az utasoktól származó bevétel aránya valójában a fentinél is jóval kisebb. Tavaly az első fél évben például 55,4 milliárd forint volt a jegyekhez kapcsolható összbevétel, de ebből 20,8 milliárdot az állam fizetett ki. A diákok, állami alkalmazottak és mások kedvezményes jegyei és bérletei után kieső 50, illetve 90 százalékos kedvezményt ugyanis a költségvetés pótolja ki.

Alulnézetből nézve még nem világos, hogy a bérletes utasok miként fogják jelezni, ha havonta öt alkalommal utaztak egy olyan járaton, amely legalább 20 percet késlekedett. A jelenlegi technikai környezetben nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a bérletesek mikor és mennyit utaznak. Ebből fakadóan a cég az állami támogatást csupán becslések alapján kapja.

Mi vár ránk a jövőben? A késési biztosítás izgalmas lehetőséget kínál arra, hogy az utasokat a teljesen digitális vásárlás irányába terelje, főként a távolsági utazások során. Miközben a papíralapú visszaigénylés lehetősége továbbra is fennmarad, a gyakorlatban várhatóan az automatikus visszatérítési rendszerek fognak dominálni. Ez a megoldás nemcsak a felhasználói élményt javítja, hanem a vállalat költségeit is jelentősen csökkentheti.