Itt az időpont, amikor elindulhat a személyszállítás a Budapest-Belgrád vasútvonalon - videóval!
A hazai szakaszon hamarosan újra megkezdődhet a személyszállítás, hiszen a kivitelezési munkálatok a befejezéshez közelítenek. A Budapest-Belgrád vasútvonal megújításának ütemtervéről a Bács-Kiskun Vármegyei Közgyűlés nyújtott részletes tájékoztatást.
Feltárult, mikor kezdődhet meg a személyszállítás a megújult Budapest-Belgrád vasútvonal magyar szakaszán. Pál László, a MÁV Zrt. BuBe projekt vezetője a Bács-Kiskun Vármegyei Közgyűlés áprilisi ülésén, mely Fülöpszálláson zajlott, bejelentette, hogy a kivitelezés a végső szakaszába lépett: a vágányrendszer már teljesen elkészült, és jelenleg a központi forgalomirányító rendszer kialakítása van folyamatban.
A Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése mára kulcsfontosságúvá nőtte ki magát.
A kínai-magyar együttműködés keretében megvalósuló fejlesztés elengedhetetlenségét az a tény támasztja alá, hogy a 60-as és 70-es években felújított, egyvágányú vonal csupán 100 kilométer/órás sebességre volt képes, és az elavult infrastruktúra – a lassújelek és a hosszú menetidők következtében – nem felelt meg a mai utasforgalmi és logisztikai igényeknek. Továbbá, a pireuszi kikötőből kiinduló áruforgalom ugrásszerű növekedése, valamint a szárazföldi szállítás iránti fokozott kereslet stratégiai fontosságúvá tette a vasútvonal modernizálását.
A magyarországi fejlesztés két alapvető elemből tevődik össze: az egyik a 152,5 kilométeres Soroksár-Kelebia déli szakasz, míg a másik egy 7 kilométer hosszú budapesti bevezető szakasz, amely Ferencváros és Soroksár között húzódik. A fővárosi szakasz kivitelezése azonban csak később léphetett életbe, mivel a korábbi ipari tevékenységek következtében kialakult súlyos talajszennyezést először kezelni kellett.
Pál László tájékoztatása szerint a tervezett vasútvonal kétvágányú és teljes mértékben villamosított lesz, lehetővé téve ezzel a személyszállító vonatok akár 160 kilométer/órás sebességgel történő közlekedését. A legkorszerűbb, európai szintű biztosító- és forgalomirányító rendszerek kiépítése jelenleg is zajlik. A központi irányító egységet Kiskunhalason alakítják ki, ahonnan távolról irányítják majd a jelző- és váltórendszereket. Ennek eredményeként a legtöbb állomáson elmarad a helyben dolgozó személyzet szükségessége.
A déli szakasz állapota már igen előrehaladott
Ahogyan korábban már említettük, a Budapest-Belgrád-vasútvonal részeként megvalósuló 150-es számú vasútvonal újjáépítése három évvel ezelőtt vette kezdetét. Az ünnepélyes alapkőletételre 2021 októberében került sor Kiskunhalason. Jelenleg a vasúti pálya már elkészült, és a fókusz most a villamosenergia-hálózat felsővezeték-rendszerének kiépítésére irányul a halasi állomásokon, ahol a nyílt pályán is már jelentős előrehaladás tapasztalható. Az április közepén átadott két vasúti aluljáró pedig már a forgalom számára is megnyitotta kapuit.
