A Marosvásárhelyi légszennyezés problémája egyre égetőbb kérdéssé válik a város lakói számára. A levegőminőség romlása számos egészségügyi kockázattal jár, és a helyi közösség életminőségére is negatív hatással van. Az ipari tevékenységek, a közlekedés és
A közelmúltban közzétett nyilatkozatában a Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökség megerősítette, hogy Marosvásárhelyen, a Maros Vízügyi Hatóság területén található levegőminőség-ellenőrző berendezés éppen idén figyelmeztetett arra, hogy a levegő por koncentrációja túllépte a megengedett határértéket. A mért adatok szerint a köbméterenkénti 50 mikrogramm helyett átlagosan 84,18 mikrogrammot regisztráltak. Ez a tendencia más városi helyszíneken elhelyezett mérőműszerek adataiban is megfigyelhető volt.
A The Weather Channel közösségi média felületén hívta fel a figyelmet egy aggasztó jelenségre: Marosvásárhely levegőminősége "egészségtelen", és ez komoly hatással van a lakosságra. Cristina Pui, az ügynökség igazgatója hangsúlyozta, hogy az amerikai mintákhoz viszonyítva túlzó a megfogalmazás. Romániában csupán évi átlagértékeket állapítanak meg, amely szerint a levegőben köbméterenként 20 mikrogramm szennyező anyag megengedett. Marosvásárhely esetében ez a határérték nem lépi át a megengedett szintet.
Székely Annamária, a Maros Megyei Környezetvédelmi Őrség képviselője érdeklődésünkre elmondta, hogy az utóbbi időszakban a levegő minőségi mutatói gyakran meghaladták a megengedett határértékeket. Ennek fő oka a hosszabb ideje tartó, csapadékmentes időjárás. A csapadék képes megkötni a levegőben lévő por részecskéit, míg a szél szétszórja őket. Jelenleg azonban a szélcsend és a csapadék hiánya miatt a szennyező anyagok a város légterében stagnálnak. Emellett a levegő szennyezettségét fokozzák a gázfűtéses kiskazánok és a tarlótüzek, amelyek révén több káros anyag kerül a levegőbe az égés során. Nem elhanyagolható tényező az sem, hogy a város legjelentősebb szennyezőforrásai a közlekedési eszközök. (Megjegyzés: Számos korábbi elemzés is rámutatott, hogy Marosvásárhelyen a légszennyezést nem a vegyi kombinát, hanem elsősorban a kipufogógáz okozza.)
A megoldás kulcsfontosságú eleme, hogy csökkentsük a beszerelt kiskazánok számát. Sajnos ez a feladat szinte lehetetlen, mivel Marosvásárhelyen a távfűtés rendszere már megszűnt. A tarlótüzek helyzete pedig egyre inkább a veres kakas meséjévé vált: noha a mezők és legelők ily módon való tisztítása tilos, a törvények szigorúbbá válása ellenére a hatóságok ritkán lépnek fel, és sokan nem értik meg a tarlótüzek környezetre gyakorolt káros hatását. Emellett ott van a gordiuszi csomó: a belváros forgalomkorlátozása, amely jelenleg megoldatlan, mivel a kerülőutak és a városi infrastruktúra hiánya továbbra is gondot okoz. A közlekedési rendszer fejlesztésén keresztül a közlekedés alternatív, környezetbarát formáinak népszerűsítése sem bizonyult túl sikeresnek, így a környezetvédelmi szemléletváltás is még várat magára.
